"Укрзалізниця" отправляет террористам "ДНР" тысячи вагонов, которые переплавляют на металл

За последнее время в зону, контролируемую террористами так называемой "ДНР", "Укрзалізницею" отправлено около 19 300 вагонов.

 

Как сообщают источники "Обозревателя", на подконтрольные боевикам территории отправляются как вагоны, принадлежащие частным фирмам, так и государственные.

 

В то же время, вагоны, принадлежащие государству, переплавляются на металл, на захваченных боевиками меткомбинатах.

 

Как уточняют источники, все эти процедуры осуществляются под непосредственным руководством и надзором гендиректора "Укрзалізниці" Бориса Остапюка, который является ставленником близкого к премьеру Арсению Яценюку бизнесмена Андрея Иванчука. Последний сейчас, в частности, принимает участие в переговорах о дележе портфелей в новом Кабмине.

 

Как сообщал "Обозреватель", в понедельник, 1 декабря, было задним числом опубликовано датированное 26 ноября постановление правительства об увольнении Остапюка с должности главы "Укрзалізниці".

 

Ранее Остапюк самовольно вернулся на должность гендиректора предприятия, с которой был отстранен, фактически "отменив" постановление о своем отстранении простой телеграммой.

Напомним также, что 16 октября сотрудники СБУ совместно с ГПУ провели обыски в офисе УЗ и ГП "Укрзалізничпостач".

 

В результате были изъяты более 7 миллионов гривен и 1 миллион долларов наличными, заявил глава СБУ Валентин Наливайченко, добавив, что "в "Укрзалізниці" годами действовал синдикат по отмыванию денег. Его опасность в том, что каждый железнодорожный вокзал, каждое предприятие-поставщик железной дороги, страховые компании - все это было выстроено преступниками от власти в единую систему отмывания и хищения средств госпредприятия", - рассказал он.

 

Борис Остапюк и гендиректор "Укрзалізничпостач" Александр Лозинский покинули пределы Украины за день до обысков.

 

25 ноября начальник правового департамента "Укрзалізниці" Олег Титов говорил, что Остапюк с 20 ноября вернулся к работе после окончания проверок в УЗ.

 

Кроме того, гендиректор "Укрзалізниці" Борис Остапюк финансировал за счет госпредприятия так называемое министерство транспорта "ДНР". В частности, речь идет о том, что после назначения Остапюка в "УЗ", был изменен принцип финансирования Донецкой железной дороги, уже находящейся под контролем "ДНР". Донецкой дороге выделялись немотивированные дотации, в частности, контролируемый Александром Лозинским "Укрзалізничпостач" только с августа текущего года поставил транспортникам "ДНР" материальных ресурсов на 631,4 млн грн. Дизельного топлива с августа поставлено на сумму свыше 460 млн грн или 63% от запланированного объема.

 

Ранее "Обозреватель" публиковал серию статей о коррупционных действиях приближенных к Яценюку чиновников "Укрзалізниці": "Що добре для мільярдера Юрушева - то смерть для УЗ", "Залізничний "карт-Бланк" Юрушева - Іванчука", "Президент зацікавився організованим злочинним угрупуванням на УЗ. Уряд покриває".