Пробка на Суеці тисне на нафтовий ринок

Знімок застряглого судна із супутника

Через контейнеровоз, який заблокував канал, затримується рух тисяч суден, у тому числі нафтових танкерів.

Світові ціни на нафту прискорили зростання на торгах у п'ятницю, 26 березня, через інцидент із застряглим контейнеровозом у Суецькому каналі. Через нього виявився заблокованим шлях для кількох тисяч суден, у тому числі нафтових танкерів.

 

Так, травневі ф'ючерси на Brent подорожчали на лондонській біржі ICE Futures на 4% і торгуються близько 64,5 доларів за барель.

 

Травневі ф'ючерси на WTI на Нью-йоркській товарній біржі (NYMEX) також зросли більш ніж на 4% і сягають до 61 долара за барель.

 

"Сьогодні ринок знову зростає, оскільки трейдери, помінявши думку, вирішили, що блокування Суецького каналу насправді стає більш істотним чинником для нафтових потоків і поставок, ніж їм здавалося раніше. Нафтовий ринок на цьому тижні знову різко скаче від падіння до зростання, що є очевидною ознакою невизначеності, яку створюють блокування в Суецькому каналі і локдауни в Європі", - вважає віце-президент з нафтових ринків Rystad Energy Паола Родрігес Масіу.

 

Тим часом, компанія-оператор застряглого судна Ever Given повідомляє, що чергова спроба зняти його з мілини завершилася невдало.

 

Очікується, що до 28 березня для участі в операції прибудуть два додаткових буксири потужністю 220-240 тонн.

 

Для зниження рівня води в порожньому носовому відсіку планується задіяти високопотужні насоси.

 

Також тривають роботи з днопоглиблення.

 

Японська Shoei Kisen Kaisha, власник контейнеровоза Ever Given, планує звільнити судно до ночі суботи за місцевим часом. "Ми робимо пріоритетом вивільнення судна, щоб розблокувати канал", - заявив топ-менеджер Shoei Kisen Kaisha.

 

Раніше повідомлялося, що розблокування Суецького каналу може затягнутися на тижні. Для зняття з мілини судна доведеться видалити більший обсяг піску.

 

За даними ЗМІ, щоденне блокування Суецького каналу коштує близько 10 мільярдів доларів.