Винищувач із найсучаснішим радаром. Що відомо про літак Eurofighter, який може отримати Україна

Поки що питання отримання Києвом західних винищувачів залишається лише на рівні розмов. 

Проте вже зараз можна припустити, які літаки можуть надійти на озброєння ВПС України. Один із потенційних кандидатів – винищувач європейського виробництва Eurofighter Typhoon.

Що про нього відомо – розповідають ЗМІ.

Що відомо про "Тайфун"?

Typhoon – багатофункціональний винищувач 4+ покоління. Ідея створення спільного європейського літака виникла ще в 70-х роках, і планувалося, що у проєкті візьмуть участь найбільші члени НАТО: Велика Британія, Франція, Іспанія, Італія та Німеччина.

Але що більше країн входило у проєкт, то складніше їм було домовитися. У результаті через розбіжності від участі відмовилася Франція, яка згодом розробила власний винищувач Rafale. А Eurofighter тим часом постійно страждав від нестачі фінансування, розбіжностей країн-розробників і ледве не закрився через суперечки.

У результаті Eurofighter здійснив свій перший політ лише в 1994 році, а реальне виробництво розпочалося 1997-го. Для порівняння, французький Rafale вперше було представлено у 1986 році. За даними на 2017 рік, Typhoon стоїть на озброєнні Австрії, Великої Британії, Німеччини, Іспанії, Італії, Саудівської Аравії. Усього їм поставлено 495 літаків. Також європейські літаки купили Кувейт, Оман та Катар.

На що здатний Eurofighter?

"Тайфун" спочатку створювався як винищувач завоювання переваги у повітрі, але під час розробки та експлуатації він отримав можливість завдавати ударів по наземних цілях, перетворившись на багатоцільовий бойовий літак.

Eurofighter має хороші льотні властивості. За максимальної ваги 23,5 тонни маса озброєння на 13 точках підвіски становить 9 тонн. Аеродинамічна схема "качка" робить літак маневровим у ближньому бою. Typhoon також має можливість надзвукового польоту на 1,5 Маха без використання форсажу. Це більше властиво машинам п'ятого покоління.

Слабким місцем європейського літака вважається радар Captor, створений за технологіями минулого покоління. Але до 2023 року на Eurofighter мають встановити нові РЛС – Captor-E. Щоправда, йдеться лише про машини, що стоять на озброєнні Німеччини та Іспанії. Компанія-розробник називає його "найсучаснішою радіолокаційною системою у світі". Дальність виявлення цілей, як заявлено, становитиме близько 279 км.

Цей радар призначений для виявлення цілей у повітрі, на землі та на морі на великих відстанях, наведення на виявлені цілі керованого озброєння, він також може працювати в умовах радіоелектронної протидії.

"Тайфун" зможе використовувати ракети "повітря-повітря" великої дальності Meteor і крилаті ракети KEPD 350 та Storm Shadow, а екіпаж літака отримає можливість перенацілювати зброю після пуску. Meteor має бойову дальність дії 200 км. А її прямоточний повітряно-реактивний двигун дозволяє регулювати швидкість залежно від цілей маневрів.

Eurofighter повністю інтегрований у загальну систему обміну інформацією та може запускати ракети по цілях, які навіть сам не бачить. Розробники літака особливу увагу приділили його помітності на радарах – це не робить його стелс-винищувачем, але точно знижує його помітність порівняно з деякими іншими моделями 4 покоління.

Чому Eurofighter – найменш імовірний варіант?

Продаж Україні винищувачів "Тайфун" – найменш імовірний варіант. Справа в тому, що штаб-квартира виробника розташована у Німеччині. А з огляду на історію з німецьким озброєнням, навіть якщо Берлін щось пообіцяє передати, це станеться значно пізніше, ніж хотілося б.

Щодо ціни літака, то в 2022 році Іспанія купила 20 винищувачів Eurofighter за 2 млрд євро. Тобто приблизна вартість одного екземпляра – 100 млн. Для порівняння, ціна покращеної версії французького Rafale становить 120 млн.

Але, мабуть, найгірший сценарій, якщо Київ отримає літаки різних типів – наприклад, по кілька бортів Eurofighter, Rafale і Gripen. Тоді в української армії виникнуть проблеми з навчанням пілотів, взаємозамінністю, логістикою та забезпеченням.

Простими словами, Україні необхідний максимально універсальний літак, який доступний у достатній кількості та оновлюватиметься значний час у найближчі кілька десятиліть.