Суд заочно заарештував екс-главу НКРЕКУ

Колишній глава НКРЕКУ Дмитро Вовк

Колишній глава Нацкомісії держрегулювання енергетики і комунальних послуг Дмитро Вовк заочно арештований.

Апеляційна палата Вищого антикорупційного суду обрала для колишніх голови НКРЕКУ Дмитра Вовка і заступника начальника управління енергоринку регулятора Володимира Бутовського запобіжний захід у вигляді утримання під вартою в рамках розслідування справи Роттердам +. Таке рішення було прийнято в зв'язку з апеляційними скаргами прокурорів САП, повідомила прес-служба відомства в понеділок, 11 листопада.

 

Таким чином, апеляційна палата ВАКС скасувала рішення суду першої інстанції про відмову прокурорам САП і детективам НАБУ в задоволенні клопотань про обрання зазначеним особам заходів у вигляді утримання під вартою у зв'язку з міжнародним розшуком.

 

У САП нагадали, що 18 вересня апеляційна палата дозволила затримати колишнього заступника начальника управління енергоринку НКРЕКУ для явки в суд, де йому повинні були обрати запобіжний захід у вигляді утримання під вартою. Аналогічне рішення суд ухвалив стосовно екс-глави регулятора в серпні 2019 року.

 

Нагадаємо, раніше НАБУ звернулося до Інтерполу з проханням оголосити в міжнародний розшук і затримати колишнього голови Національної комісії, що здійснює держрегулювання в сферах енергетики і комунальних послуг (НКРЕКУ) Дмитра Вовка. Солом'янський райсуд Києва дав дозвіл на затримання Вовка.

 

8 серпня САП оголосила про підозру шести колишнім топ-чиновникам у справі Роттердам +, зокрема, підозра було оголошено колишньому главі НКРЕКУ.

НАБУ початок розслідування за твердженням формули Роттердам+ членами НКРЕКУ рік тому.

 

У 2016 році НКРЕКУ затвердила ринкову методику розрахунку оптової ціни електроенергії, яка базується на європейському індексі цін на вугілля. Екс-глава НКРЕКУ Дмитро Вовк стверджував, що гранична ціна на вугілля повинна формуватися на основі ціни (індекс API2), яка формується в результаті торгів на біржі в Роттердамі (Нідерланди), разом з вартістю транспортування цього вугілля на внутрішній ринок (так звана формула " Роттердам плюс транспорт ").