Чоловік встановив сонячну плівку на Tesla: він розповів про результати через місяць

Блогер зазначив, що сонячна плівка затуляє вид із панорамного даху

Блогер протягом місяця використовував комплект сонячної плівки Ecoflow Heatguard на своїй Tesla Model 3.

Чоловік зі США встановив сонячну плівку на дах свого електромобіля Tesla Model 3. Він розповів, що з цього вийшло через місяць після встановлення, пише Supercar Blondie.

Автор YouTube-каналу Mostly Offgrid розповів, що прагне зменшити свою залежність від енергомережі. Для цього він купив комплект сонячної плівки та встановив його на дах електромобіля.

Блогер поділився, що протягом місяця використовував комплект сонячної плівки Ecoflow Heatguard на своїй Tesla Model 3. За його словами, встановлення двох плівок обійшлося йому приблизно в 450 доларів.

"Вони кріпляться за допомогою стрічки 3M VHB. Форм-фактор у них просто чудовий. Я не помітив ані шуму від вітру, ані втрати ефективності від цих панелей", – розповів чоловік.

Блогер зазначив, що сонячна плівка затуляє вид із панорамного даху. Однак він запевнив, що для нього це не проблема.

"Після встановлення цих плівок із люка нічого не видно, за винятком невеликої смужки посередині, але мене це не особливо турбує, бо всередині дуже спекотно, і я намагаюся пропускати якомога більше сонячного світла", – поділився блогер.

За словами чоловіка, у день зйомки сонячна плівка генерувала 138 ват енергії, а в сонячні дні – до 250 ват. Загалом він дуже позитивно відгукнувся про неї.

"Чесно кажучи, вона варта кожного пенні... Якщо вам не важливий панорамний дах, то у вас з’являється справжня електростанція, що просто неоціненна для кемпінгу і, можливо, для життя в автономному режимі", – підсумував блогер.

Як дешевий китайський електромобіль впорався з далекою подорожжю

Раніше двоє чоловіків з Австралії вирішили відправити дешевий китайський електромобіль Geely EX3 у амбітну подорож. Усе пройшло навіть краще, ніж вони очікували.

Випробування електромобіля розпочалося в Мельбурні: чоловіки планували перетнути кордон з Новим Південним Уельсом, а потім розвернутися й попрямувати додому. У підсумку шлях склав 671 км замість запланованих 700 км. З урахуванням зарядки, перекусів та різних затримок вся поїздка зайняла близько 11 з половиною годин.